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逆市上扬创新高 2020年商用车产销首超500万辆
2022-05-13 08:38
本文摘要:详细来看销量前十位的企业依次为上汽、 东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城和 成都大运。其中上汽团体累计销量近72.9万辆同比增长28.2%销量稳居排行榜第一。重汽累计销量47.1万辆同比增长58.9%增幅排名第一;长城累计销量22.5万辆同比增长51.2%增幅排名第二;一汽销量49万辆同比增长39.6%增幅排名第三。

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详细来看销量前十位的企业依次为上汽、 东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城和 成都大运。其中上汽团体累计销量近72.9万辆同比增长28.2%销量稳居排行榜第一。重汽累计销量47.1万辆同比增长58.9%增幅排名第一;长城累计销量22.5万辆同比增长51.2%增幅排名第二;一汽销量49万辆同比增长39.6%增幅排名第三。

1月13日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布2020年12月及全年汽车工业运行情况及数据2020年是商用车产销量创历史新高的一年全年完成产销划分为523.1万辆和513.3万辆首超500万辆均创历史同比新高产销增长20%和18.7%其中全年销量增速与2019年相比实现了由负转正。

货车实现九连涨 客车呈下降趋势

崔东树还指出现在皮卡的消费群体主要是三、四线都会或者农村消费者购置皮卡用来谋划生产把皮卡做载人拉货的工具这种情况在西南地域、海南地域等地较多尤其是高端经济作物和高端农家乐的谋划者皮卡很实用也有档次。

值得一提的是2020年12月货车依然出现正增长货车整体销量39.4万辆同比增长3.1%在2020年第9次刷新当月历史记载其中重型、轻型货车销量也均创下当月历史新高。

在商用车品牌销量方面2020 年中国品牌商用车销量前十五名的企业团体有12家销量均有差别幅度的上升有3家泛起下降。其中有9家企业销量出现两位数增长重汽和长城增幅超50%。

业内专家普遍认为商用车全年产销快速增长的主要原因一是国三及以下排放尺度的商用车加速淘汰带来了较大的销售增量尤其刺激中重卡销量;二是按轴计费的税费革新推动市场走高;三是超载羁系更严引发了市场需求尤其是高端重卡需求;四是新冠肺炎疫情使物流公司和电商加速生长动员了中高端物流车的销量;五是国家基建投资规模的加大。

皮卡产销实现同比增长 马太效应增强

此外新能源商用车销量方面受宏观经济下行、补助政策退坡等因素影响近年来新能源汽车市场一度泛起增速放缓迹象。2020年新能源商用车完成产销划分为12万辆和12.1万辆产销划分同比下降20.8%和17.2%。不外随着新能源汽车工业链不停完善富厚且多元化的新能源汽车产物也在逐步受到消费者的认可。

文:陈艳 编辑/版式:赵方婷


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